La nouvelle équipe de la Dot Kibali est passée à l’action. Ce samedi 5 septembre 2026, une délégation conduite par le président Benjamin Tauli Oyebi s’est rendue à MOKU, dans la Chefferie de Mari-Minza en Territoire de Watsa, pour inspecter la voirie de 10 kilomètres en terre battue, lancé en 2024 par Oriental Roads and Constructions (ORC) grâce au financement intégral de la Dot Kibali. Resté inachevé, ce projet devrait désormais connaître un nouveau départ. La mission visait notamment à constater l’état actuel des travaux et à identifier les priorités techniques en vue de leur reprise.
Guidée par Gaspard Mondongite Nope, Secrétaire Administratif de la Chefferie de Mari-Minza, la délégation a sillonné plusieurs axes tronçons cinstituant la voirie de Moku. Parmi les itinéraires concernés figurent notamment la route reliant le marché central de Moku, actuellement en construction, à la RN26, via la rivière Tabiri sur la route Andra, ainsi que l’axe reliant le bureau administratif de la chefferie à la rivière Moto, qui sépare le secteur Mangbutu de la chefferie de Mari-Minza. Quelques artères secondaires ont également été identifiées. Pour les autorités locales, la concrétisation de ce projet représente un enjeu majeur pour la mobilité des personnes et de leurs biens, avec des retombées attendues sur les activités économiques et les conditions sociales de la population.
Du côté de l’ORC, l’ingénieur Arnaud IRAGI, Directeur de Projet, a rassuré les différentes parties prenantes quant à la volonté de l’entreprise de réaliser des travaux de qualité. Une équipe technique sera déployée dès le début de la semaine du 7 septembre pour mener une étude approfondie et préparer la reprise du chantier. L’entreprise a également appelé la chefferie et la communauté locale à jouer pleinement leur rôle, notamment en veillant à la protection des engins qui seront déployés sur le terrain et en sensibilisant la population à accompagner la mise en œuvre du projet.
À l’issue de la visite, le Président de la Dot Kibali, Benjamin Tauli Oyebi, a salué la disponibilité de la Chefferie de Mari-Minza et son implication dans la réussite de cette mission. Il a surtout fixé le cap : pas de place pour les travaux bâclés. Le Président a exhorté l’ORC à privilégier la qualité et le respect des normes techniques, tout en appelant l’entreprise chargée de Contrôle- Qualité à assurer un suivi, supervision, surveillance et orientation rigoureux de chaque étape des travaux. Avec cette nouvelle dynamique, la Dot Kibali entend ainsi donner un nouvel élan à un projet attendu de longue date par la population de Moku et de ses environs.
Presse Dot Kibali